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蘇州電科院17年創(chuàng)造五項“世界第一” 助推“大國重器” 走向國際前臺

來源: 欄目:行業(yè)動態(tài) · 發(fā)布日期:2016/9/2 15:40:43
蘇州電科院17年創(chuàng)造五項“世界第一” 助推“大國重器” 走向國際前臺
     “中國和巴基斯坦政府合作的巴基斯坦卡拉奇K2、K3核電項目去年正式開工。跟我們蘇州電科院2個多月前給該系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備開出的‘通行證’有著直接聯(lián)系!”幾天前,蘇州電科院院長胡德霖接受記者采訪時說起這件事頓時滿臉自豪,這是我國首次向國外成套出口1100MW級商用壓水堆核電站,它標(biāo)志著第三代核電技術(shù)正式走出國門,也是“中巴經(jīng)濟走廊”和“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)所取得的重要成果。本文由上海宏東泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海宏東泵業(yè)專業(yè)生產(chǎn)耐干磨管道離心泵、不銹鋼磁力泵氣動隔膜泵、氟塑料泵等。歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

  蘇州電科院開出的這張全球認(rèn)可的質(zhì)量檢測報告,是核電項目這個“大國重器”得以順利走上世界舞臺的關(guān)鍵。

  今年6月,卡拉奇核電系統(tǒng)“停堆斷路器屏抗震試驗檢測試驗”在蘇州電器科學(xué)研究院股份有限公司順利進(jìn)行,這家名不見經(jīng)傳的民營企業(yè)最終為這一系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備開出了“通行證”。

  作為一家專業(yè)電器檢測服務(wù)機構(gòu),蘇州電科院在過去17年的埋頭“深耕”中,不僅低調(diào)參與了多項國家軍工設(shè)備、核能設(shè)備檢測,更在檢測能力覆蓋的電器產(chǎn)品范圍、沖擊電源試驗容量、變壓器突發(fā)短路試驗?zāi)芰Φ确矫鎰?chuàng)造了五項世界第一和五項全國第一。

  “拼命三郎”演繹創(chuàng)新故事

  在蘇州吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蘇州電科院一片林立的廠房中,一幢紅白相間的圓形建筑頗為搶眼。不經(jīng)介紹,沒有人會想到這個高40米、直徑30米的“龐然大物”竟是目前國內(nèi)綜合試驗?zāi)芰ψ顝姷沫h(huán)境實驗室。

  “這間具有國際領(lǐng)先水平的實驗室,溫度可從零下55度調(diào)節(jié)到零上80度,能模擬海拔8000米的極端環(huán)境氣候條件,并進(jìn)行高低溫、日照、濕熱、低氣壓、淋雨、覆冰、鹽霧、雷電沖擊等試驗?!焙铝卣f,小到斷路器大到坦克,都可以在這里檢測極端環(huán)境中的運行狀態(tài)。

  1999年,48歲的胡德霖受命到蘇州電科所負(fù)責(zé)企業(yè)改制。改制初期,由于高壓領(lǐng)域技術(shù)門檻高、投入大,檢測系統(tǒng)都需要從國外進(jìn)口,公司只能從低端的低壓元件裝備檢測服務(wù)開始。但蘇州電科人深知,高壓檢測領(lǐng)域是一片“藍(lán)海”,當(dāng)時國內(nèi)只有五六家老牌檢測機構(gòu)掌握這一技術(shù)。

  “只有依靠自主創(chuàng)新,才能殺出一條‘起死回生’的‘血路’!”胡德霖帶領(lǐng)團(tuán)隊大膽推進(jìn)技改,以“拼命三郎”的精神夜以繼日地開發(fā)試驗系統(tǒng)。2011年,公司在深交所上市以來,已累計投資30多億元用于企業(yè)技術(shù)改造和創(chuàng)新發(fā)展。隨著低壓大電流接通和分?jǐn)嗄芰υ囼炏到y(tǒng)、機床電器可靠性試驗系統(tǒng)、沖擊發(fā)電機電源系統(tǒng)、高壓合成回路試驗系統(tǒng)等相繼研發(fā)成功,電科院很快“逆襲”成為高壓檢測領(lǐng)域的“領(lǐng)軍者”。

  如今,這個擁有1200多名員工的國家級高新技術(shù)企業(yè),已成為全國唯一同時具備高、低壓檢測能力的第三方機構(gòu)。包括ABB、西門子、阿?,m、施耐德、庫柏等一些知名企業(yè)在內(nèi),蘇州電科院已擁有5500多家來自世界各地的客戶,年營收突破4億元。

  這家“中國檢測”讓國際同行側(cè)目

  胡德霖介紹,一個國家的電器產(chǎn)品承載突發(fā)短路能力的大小,是證明其電力系統(tǒng)安全性的重要指標(biāo)。此前國內(nèi)500千伏及以上電壓等級變壓器的短路試驗都難以進(jìn)行,只能通過模擬計算完成,嚴(yán)重影響了我國變壓器產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展和電力用戶的安全。

  為了改變這一現(xiàn)狀,蘇州電科院用了兩年半時間,終于在2012年成功克服“并機技術(shù)”難點,研發(fā)出5臺3500兆伏安沖擊發(fā)電機并機系統(tǒng)。目前,該系統(tǒng)可以瞬間實現(xiàn)并維持17500兆伏安高壓短路能量,從而檢驗設(shè)備是否能“扛得住”沖擊,這也使我國一舉成為突發(fā)短路試驗容量最大的國家。

  消息一出,震驚世界。在國際電器檢測領(lǐng)域,荷蘭KEMA公司一直是公認(rèn)的“龍頭老大”,也是此前擁有世界最大容量突發(fā)短路試驗實驗室的企業(yè)。該公司總裁帶著疑惑前來一探究竟。實地考察過后,外國專家們不禁被這里嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嶒?、精良的設(shè)備所折服,紛紛豎起大拇指,真誠稱贊“你們才是真正的世界第一”。

  目前,蘇州電科院已通過國際權(quán)威檢測機構(gòu)英國Intertek集團(tuán)ASTA實驗室的評估,成為其認(rèn)可實驗室,為其高壓產(chǎn)品檢測提供分包服務(wù),并成為美國UL實驗室、德國TUV實驗室、瑞士SGS實驗室、歐盟CEM實驗室等多個機構(gòu)的簽約實驗室。

  助推“大國重器”走上國際前臺

  檢測機構(gòu)是產(chǎn)品質(zhì)量的“守門人”,也是讓優(yōu)秀產(chǎn)品走出去的“通關(guān)卡”發(fā)卡人。想要得到國際上的認(rèn)可,全在于檢測機構(gòu)的能力。

  走進(jìn)電磁兼容實驗室的10米法電波暗室,滿墻密布的大型錐狀吸波材料一下子就吸引了記者的眼球。實驗室中間,3米長的“大天線”在上下移動,不停地向轉(zhuǎn)臺上快速轉(zhuǎn)動的大客車發(fā)送干擾電磁波,那震撼的場景給人留下了深刻印象。

  “這是一臺12米長的蘇州金龍海格新能源客車,我們所做的實驗,正是為了準(zhǔn)確檢測客車對電磁波的抗干擾能力?!碧K州電科院總工程師鮑幸介紹,實驗室可以把外界的電磁信號完全屏蔽,并在內(nèi)部模擬復(fù)雜電磁環(huán)境,讓試驗物體只接受室內(nèi)發(fā)送的電磁波,從而驗證其抗干擾性能。“蘇州金龍是我國重要的汽車整車出口基地企業(yè),對產(chǎn)品質(zhì)量要求極高。新型客車特別是新能源汽車的主要動力是電,電力系統(tǒng)的安全性尤為重要,我們要保證每一項被檢測的都符合國際標(biāo)準(zhǔn)。”

  為了讓更多的“大國重器”順利走出去,檢測服務(wù)商必須走在企業(yè)前面,不能等產(chǎn)品出來再去研發(fā)測試系統(tǒng)?!拔覀兘谡跊_刺5臺6500兆伏安發(fā)電機并機測試。完成了這一試驗,我國和其他國際頂尖實驗室至少拉開10-15年距離,這將有力捍衛(wèi)我國在檢測領(lǐng)域的地位。”胡德霖說。

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